螺杆空压机排气带油的缺点要素

1、油分别芯子出现损坏

在螺杆空压机的工作过程中，油分别芯子出现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气分别的作用。也就是说混合气体和空压机的排气管道直接贯通了，那么许多的冷却油并没有被分别出来，就会跟着气体一同被排出机体，就构成了在排气过程中出现带油缺点。

2、回油管路出现缺点

在螺杆式空压机的作业过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分别芯子内部与紧缩机进口会构成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路担任将油分别芯子的底部调集的油输送回紧缩机，在下个循环过程中持续运用。假设回油路出现阻塞、开裂以及设备不正确等缺点，就不能将油分别芯子底部调集的油输送回空压机，构成底部积压的油过多，那么这部分未被输送回空压机的油就将跟着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。

3、系统压力控制过低

在螺杆空压机的工作过程中，系统压力控制过低，将会构成分别器内的离心力小于作业要求离心力，那么分别器的作用就不会完全表现出来，就会构成进入下一环节分别器芯子内气体的含油量过高，出了其分别规划，也就导致了油气分别不完全，在紧缩机排气过程中出现带油缺点。
 

4、压力阀失效

在螺杆式空压机的工作过程中，压力阀的作用是保证工作过程中系统压力控制在压力内。假设压力阀出现失效现象，那么系统的压力将无法保证，由于传气设备的耗气量是较大的，就会构成系统压力过低，回油管路不能回油。调集在油分别器芯子底部的油就将无法回送到空压机内，会跟着紧缩气体排出空压机，构成平排气过程中的带油缺点。
 

5、紧缩机内参加的冷却油过多

在螺杆式空压机工作前，参加的冷却油过多，大过紧缩机的规划，那么在空压机的工作过程中，由于油位过高，尽管分别系统将油气分别出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷进到气体傍边排放，致使排放气体中含油量过高，出现带油缺点。
 

6、冷却油质量不合格

在螺杆式空压机工作前，参加了不合格的冷却油，或许冷却油过了运用时间，现已无法达到冷却的作用。那么在螺杆式空压机的工作过程中，冷却油失去了其作用，并不能将油气冷却分别。那么在排气过程中就会出现带油缺点。

以上是小编对于螺杆空压机排气带油的缺点要素的个人观点，希望对于您在选择螺杆空压机的时候有所帮助